E’ una super Hyundai o meglio ancora un super Neuville quello visto questa sera lungo le strade di Monte-Carlo. La prova speciale numero 2 si è disputata in notturna e il pilota belga non si è certamente risparmiato, nonostante le insidie presenti lungo le stradine del Principato.
Neuville ha disputato la speciale numero 2 con gomme Super Soft e questo gli ha permesso di esprimere al meglio il suo potenziale. Tuttavia Neuville si è lamentato con la squadra per la poca rigidità d’assetto della sua vettura. Quindi c’è ancora margine di miglioramento.
Secondo il campione del mondo in carica, Sébastien Ogier, che ha chiuso in seconda posizione a circa 7″ da Neuville. Non troppo considerando che la prova speciale numero 2 era rappresentata da 25,49 chilometri di stradine di montagna a tratti ghiacciate e innevate. Buona quindi anche la prova del francese con la sua nuova Ford Fiesta RS WRC Plus M-Sport.

Super prova della Toyota Yaris WRC Plus di Juho Hanninen che chiude la giornata in terza posizione a poco più di 15 secondi dal primo. Non male per l’ex tester che dimostra sin da subito il suo potenziale ma soprattutto l’ottimo feeling che ha con la vettura giapponese. Decisamente peggio ha fatto l’atteso Jari-Matti Latvala che con la stessa vettura è solamente nono a oltre 28″.
Subito dietro (meno di un secondo) c’è però la Citroen C3 WRC Plus di Kris Meeke, che chiude la giornata in quarta posizione per un soffio. Niente da fare invece per il suo compagno di squadra Stéphane Lefebvre, che si è dovuto fermare per un problema tecnico al propulsore.
Ottimi i quinto e sesto posto di Ott Tanak e Elfyn Evans, anch’essi con la Ford Fiesta (il secondo gommato DMACK).
Brutta giornata per gli altri due piloti Hyndai. Se Neuville si gode il primo posto, Daniel Sordo è infatti solo ottavo a quasi 30″ dal compagno di squadra in testa. L’altra vettura, guidata da Paddon, si è fermata lungo la PS1 per un incidente che ha coinvolto uno spettatore e causato la sospensione e cancellazione della prova.
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Posizione | Pilota/copilota | Vettura | Tempo |
---|---|---|---|
1 | Neuville-Gilsoul | Hyundai i20 Coupé Plus | 27’11”3 |
2 | Ogier-Ingrassia | Ford Fiesta RS WRC Plus | +8″5 |
3 | Hanninen-Lindstrom | Toyota Yaris WRC Plus | +15″7 |
4 | Meeke-Nagle | Citroen C3 WRC Plus | +16″5 |
5 | Tanak-Jarveoja | Ford Fiesta RS WRC Plus | +20″1 |
6 | Evans-Barritt | Ford Fiesta RS WRC Plus | +21″7 |
7 | Breen-Martin | Citroen DS3 WRC 2016 | +26″1 |
8 | Sordo-Martì | Hyundai i20 Coupé Plus | +27″3 |
9 | Latvala-Anttila | Toyota Yaris WRC Plus | +29″1 |
10 | Mikkelsen-Jaeger | Skoda Fabia R5 | +59″1 |
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Noi non vediamo l’ora delle prossime giornate, d’altronde era da un po’ che non vedevamo 4 case diverse nelle prime 4 posizioni e per di più così vicine.
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